پرش به محتوا

بحث:هسا ایران-۱۴۰

محتوای صفحه در زبان‌های دیگر پشتیبانی نمی‌شود
افزودن مبحث
از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
آخرین نظر: ۱ ماه پیش توسط Editorshinerpro در مبحث این هواپیما نسخه بروز شده است.

پیوندهای خارجی اصلاح شدند (اکتبر ۲۰۱۹)

[ویرایش]

سلام همکاران ویرایشگر.

من به‌تازگی ۳ پیوند خارجی موجود در هسا ایران-۱۴۰ را اصلاح کردم. لطفاً ویرایشم را بازبینی کنید. اگر پرسشی دارید یا می‌خواهید ربات پیوندها یا چند صفحه را نادیده بگیرد، لطفاً این راهنمای ساده را برای دریافت اطلاعات بیشتر ببینید. من تغییرات زیر را انجام دادم:

لطفاً برای اصلاح خطاهای ربات به راهنما مراجعه کنید.

با احترام.—InternetArchiveBot (گزارش اشکال) ‏۳۱ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۱:۱۱ (UTC)پاسخ

پیشنهاد ادغام با هسا سیمرغ

[ویرایش]

برخی منابع اشاره کرده‌اند که هسا سیمرغ ادامه توسعه هسا ایران-۱۴۰ است. پیشنهاد من این است که این دو صفحه ادغام شوند. Iri1388 (بحث) ‏۱۰ ژوئن ۲۰۲۳، ساعت ۲۳:۵۴ (UTC)پاسخ

با توجه به تفاوت آشکار در ماهیت و کاربری این دو هواپیما، به نظر من ادغام این دو صفحه درست نیست. SSK024 (بحث) ‏۵ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۰۹:۰۸ (UTC)پاسخ
@SSK024: گرامی با تفاوت آشکار در ماهیت و کاربری این دو هواپیما موافق نیستم. در ضمن دو مقاله دارای ارجاع به منابع متعدد و طولانی نیستند و ادغام آن‌ها می‌تواند به بهبود محتوای مقاله(ها) منجر شود. -- Iri1388 (بحث + مشارکت‌ها) ‏۵ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۵۷ (UTC)پاسخ
به نظر بنده تفاوت کاربری سیمرغ و آن-140 (ترابری - مسافربری) و همچنین توجه به این نکته که سیمرغ ذیل برنامه انتقال فناوری از آنتونوف به هسا تعریف نشده و حاصل مهندسی معکوس و توسعه مستقل هسا می باشد، استقلال صفحه هسا سیمرغ را توجیه می‌کند. SSK024 (بحث) ‏۶ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۳:۰۸ (UTC)پاسخ

این هواپیما نسخه بروز شده است.

[ویرایش]

این هواپیما نسخه بروز شده است. ~x~o~x~o (بحث) ‏۳۰ ژوئن ۲۰۲۴، ساعت ۰۳:۲۴ (UTC)پاسخ